Машины каждого класса примерно равны по скорости на круге, но заметно отличаются между собой поведением! Выбирайте машину которая больше подходит вашему стилю вождения, и на которой вы совершаете меньше ошибок. В таких гонках главное - стабильность.

Информация, файлы, сервер, вопросы, ответы

ПРОМОУТИНГ ГОНКИ

Рекомендации по настройке машин

Машины каждого класса примерно равны по скорости на круге, но заметно отличаются между собой поведением! Выбирайте машину которая больше подходит вашему стилю вождения, и на которой вы совершаете меньше ошибок. В таких гонках главное - стабильность.

Дополнительная полезная информация.
Машины были слегка модифицированы после первой гонки, уравновешены балластом, а Lotus стал значительно экономней потреблять топливо.
По результатам и потенциалу машины примерно равны. Тем не менее, по отдельным характеристикам все машины разные. Хотелось бы отдельно выделить несколько из них:
Porsche 911 (993) GT2 был переведен в класс GT2 и довешен балластом. Выбирайте эту машину только если уверены, что сможете справляться с постоянными сносами заносами. Им очень сложно управлять, но тех, кто справится, на быстрых участках он вознаградит скоростью близкой к уровню GT1. Но добиться этого непросто. Выбирайте на свой страх и риск.
Chervrolet Corevette C5.R тоже по мощности скорее соответствует GT1, но он тяжелее и неповоротливей, чем его соперники по GT2.
Morgan Aero 8 переведен в GT3 и довешен балластом. Управлять им не просто, но он мощнее большинства машин GT3.
Chrysler Viper CC тоже по мощности скорее соответствует GT2, но он тяжелее и неповоротливей, чем его соперники по GT3.
Lotus Elise наоборот очень легок. Он остается самым лучшим по балансу и наиболее легок в управлении. На быстрых участках он сильно проигрывает одноклассникам, но быстрее на медленных. Теперь он меньше всех потребляет топлива, что даст преимущество в тактике пит-стопов.

Форма подачи заявки:

- In-game name
- мишина/команда
- если вы представляете какой-либо чемпионат или форум, обязательно укажите какой.