Рендеры:

Обсудить новость и мод можно на форуме

Игра: rFactor

Разработчик: SRM

Релиз: 24 июля 2010

Версия: 1.0

Downloads:

F1 1990 SRM 1.0 Italian version

F1 1990 SRM 1.0 English version

F1 1990 SRM Trackpack

F1 1990 SRM Driving Guide

Больше ссылок для скачивания доступны здесь

Посмотреть галерею можно здесь

Обсудить новость и мод на форуме

Гонка завершилась дублем Феррари. Фернандо Алонсо одержал вторую победу в этом сезоне,  Филипе Масса  финишировал вторым, а замкнул тройку лидеров Себастьян Феттель. Россиянин Виталий Петров провел сильную гонку и смог набрать одно зачетное очко. Уже сегодня пилоты выдвигаются в Венгрию, т.к на след неделе стартует двенадцатый этап на трассе -  Хунгароринг .

01 Fernando Alonso Ferrari 1h27m38.864s 1
02 Felipe Massa Ferrari +4.196 1
03 Sebastian Vettel Red Bull Renault +5.121 1
04 Lewis Hamilton McLaren Mercedes +26.896 1
05 Jenson Button McLaren Mercedes +29.482 1
06 Mark Webber Red Bull Renault +43.606 1
07 Robert Kubica Renault +1 lap 2
08 Nico Rosberg Mercedes GP +1 lap 1
09 Michael Schumacher Mercedes GP +1 lap 1
10 Vitaly Petrov Renault +1 lap 1
11 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari +1 lap 1
12 Rubens Barrichello Williams Cosworth +1 lap 1
13 Nico Hulkenberg Williams Cosworth +1 lap 1
14 Pedro de la Rosa Sauber Ferrari +1 lap 2
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari +1 lap 2
16 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes +2 laps 3
17 Adrian Sutil Force India Mercedes +2 laps 3
18 Timo Glock Virgin Racing Cosworth +3 laps 1
19 Bruno Senna HRT F1 Cosworth +4 laps 2
20 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth DNF 2
21 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth DNF 1
22 Sakon Yamamoto HRT F1 Cosworth DNF 1
23 Jarno Trulli Lotus Cosworth DNF 2
24 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari DNF

Общий зачёт после 11 этапов
1. Л. Хэмилтон — 157 очков
2. Д. Баттон — 143
3. М. Уэббер — 136
4. С. Феттель — 136
5. Ф. Алонсо — 123
6. Н. Росберг — 94
7. Р. Кубица — 89
8. Ф. Масса — 85
9. М. Шумахер — 38
10. А. Сутиль — 35
…
15. В. Петров — 7.

Ждём всех желающих.

Скриншоты:

Релиз игры намечается на третий квартал 2010 года.

Обсудить новость на форуме

Формула-1. Гран-при Германии. Квалификация.

1. С. Феттель (“Ред Булл”) — 1:13.791
2. Ф. Алонсо (“Феррари”) — 1:13.793
3. Ф. Масса (“Феррари”) — 1:14.290
4. М. Уэббер (“Ред Булл”) — 1:14.347
5. Д. Баттон (“Макларен”) — 1:14.427
6. Л. Хэмилтон (“Макларен”) — 1:14.566
7. Р. Кубица (“Рено”) — 1:15.079
8. Р. Баррикелло (“Уильямс”) — 1:15.109
9. Н. Росберг (“Мерседес”) — 1:15.179
10. Н. Хюлькенберг (“Уильямс”) — 1:15.339

После второго сегмента выбыли

11. Михаэль Шумахер (“Мерседес”) — 1:15.026
12. Камуи Кобаяси (“Заубер”) — 1:15.084
13. Виталий Петров (“Рено”) — 1:15.307
14. Адриан Сутиль (“Форс Индия”) — 1:15.467
15. Педро де ла Роса (“Заубер”) — 1:15.550
16. Хайме Альгерсуари (“Торо Россо”) — 1:15.588
17. Себастьян Буэми (“Торо Россо”) — 1:15.974

После первого сегмента выбыли

18. Ярно Трулли (“Лотус”) — 1:17.583
19. Хейкки Ковалайнен (“Лотус”) — 1:18.300
20. Тимо Глок (“Вёрджин”) — 1:18.343
21. Бруно Сенна (“Хиспания”) — 1:18.592
22. Витантонио Лиуцци (“Форс Индия”) — 1:18.952
23. Сакон Ямамото (“Хиспания”) — 1:19.844
24. Лукас ди Грасси (“Вёрджин”) — без времени.

Источник: “Чемпионат.ру”

Суббота:

Суббота началась в 9:00 с поездки на Красную площадь. Перед входом в ГУМ проходила встреча Виталия Петрова, Эрика Буйе и Оксаны Косаченко с болельщиками и журналистами. vFOC’вский десант в составе Маши, почти всех Алексеев и Андрея Казакова высадился перед Мавзолеем и обнаружили стоящую посреди площади Renault 2008 года. Пройдя за ограждение (а как же, ведь мы аккредитованы) Маша сделала много снимков, часть из которых вы можете увидеть здесь: http://vfoc.net/vfoc-news/vfoc-on-bmcr10-subbota/

Далее началось ожидание на солнцепёке, но розданные бейсболки спасали положение. Также к нам присоединился Михаил Названов. Около 11 появилась вся делегация во главе с Петровым. Сложилось впечатление, что единственный кто понимал, что творится вокруг была менеджер Виталия, Оксана Косаченко. Петров же с Буйе оглядывались по сторонам не понимающими взглядами и молчали. Кабановский в своей характерной манере вещал о регалиях гостей, по ходу пытаясь чинить барахлящий микрофон. Пару стандартных вопросов типа «Как вам здесь сейчас?» и пара таких же ответов: «Хорошо и жарко». После представителей Рено увлекли журналисты больших изданий, а мы остались смиренно ждать своей очереди для получения автографов. И в этот момент к нам подошла Оксана.

Неожиданно для меня, она оказалось приятной в общении женщиной. Перебросившись с нами парой фраз, раздав автографы и сфотографировавшись, Оксана посочувствовала нам и привела Буйе. Далее последовала обычная толкотня, о которой и говорить не хочется. Приблизительно через час мы прошли в ГУМ на награждения победителей конкурса кричалок и автограф сессию. Довольно зажигательные спичи Попова сопровождались кричалками болельщиков. Это подняло нам настроение. К сожалению, Виталий отказался отвечать на наши вопросы, Попова с Косанченко выцепить не удалось, а с Буйе никто общаться не хотел. Вот так бы и закончился первый день, если бы не одно НО.

Как Вы знайте, ГУМ находится рядом с Васильевским спуском, на котором располагался паддок. Алексеи и Миша разбежались по делам, а мы с Машей, вооружившись фотоаппаратами, пошли прямиком к белым шатрам, у которых еще не толпились кучи корреспондентов, зевак и обладателей билета «Paddok». Поболтав с механиками, выяснили, что Маки привезли машину 08 года, а Рено вообще привезли не Рено, а старенькие многоместные Эроузы. На вопрос почему, мы получили ответ в виде загадочной улыбки.

Полные архивы фотографии субботы, смотрите по ссылкам:

http://narod.ru/disk/22969035000/BMCR2.rar.html

http://narod.ru/disk/22853476000/008.rar.html

Воскресенье:

Самое интересное началось, конечно, в воскресенье. 9-30 утра, отель Ритц, начало регистрации на пресс-конференцию. Даже в такой ранний час народу в холле отеля накопилось прилично.

Во время регистрации на конференцию, каждому из нас был роздан “набор юного корреспондента”, включавший в себя пресс-релиз, блокнот, немного рекламных брошюр, сумочку под камеру и рюкзачок под все прочее, 2 кепки, а также (за что отдельно хотелось бы поблагодарить организаторов) несколько бутылок воды, которые помогли нам пережить этот долгий и насыщенный день на жаре. Также за нами сразу же закрепили съемочные точки, с которых мы должны были освещать это мероприятие: нам досталось место на углу Моховой, в которое мы позже и направили одного человека с камерой для съемок.

Получив заветные бейджики, мы направились в зал. Маша села прямо перед столами, а я с Алексеем Степановым занял позицию немного подальше для съемки на видео камеру. Это было ошибкой, потому что микрофоны для задавания вопросов гуляли по галерке и до нас не дошли. Зато мы засняли много интервью, чуть было не напросились на эксклюзивное интервью с Чагиным (которое впоследствии просто не состоялось) и сделали классные снимки.

По окончанию пресс-конференции часть нашей делегации пошла на Моховую, а остальные отправились вместе с главными героями дня на интервью, проходившее на Красной площади, а после в самое сердце BMCR – в паддок.

Там было уже не протолкнуться: корреспонденты снимали и брали интервью, болельщики фотографировались с болидами и все ждали главного – начало заездов. Отсняв необходимый материал, мы прогулялись по мосту и переместились на угол Васильевского спуска и Кремлевской набережной – очень интересную точку, в которой по странному стечению обстоятельств оказалось очень мало наших коллег.

На наш взгляд это одна из самых лучших точек: болиды проносились буквально в метрах от нас и можно было снимать великолепные видео и фотографии. Заботливые организаторы принесли много прохладной воды и жизнь окончательно наладилась.

Полные фото и видео материалы смотрите по ссылкам:
http://photofile.ru/users/marf1i/115807037/all/

http://files.mail.ru/DQNU7W Видео

http://files.mail.ru/8MKCZR фото+видео

После показательных заездов Камаза и Ивеко многие корреспонденты разбежались, отсняв весь необходимый репортаж, ну а мы, преданные фанаты, остались до самого конца. Досмотрев последние покатушки, vFOC тоже завершил свое путешествие на BMCR’10. Довольные, обгоревшие, обрезиненные, мы отправились домой писать этот репортаж. Напоследок видео нарезка лучших моментов:

Над материалом трудились

Андрей Казаков, Мария Сте Никитина, Алексей Степанов

1. Vettel Red Bull-Renault 1:15.103 18
2. Alonso Ferrari 1:15.387 + 0.284 21
3. Webber Red Bull-Renault 1:15.708 + 0.605 16
4. Massa Ferrari 1:15.854 + 0.751 20
5. Rosberg Mercedes 1:16.046 + 0.943 20
6. Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.207 + 1.104 13
7. Schumacher Mercedes 1:16.473 + 1.370 16
8. Barrichello Williams-Cosworth 1:16.481 + 1.378 23
9. Kubica Renault 1:16.646 + 1.543 20
10. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.743 + 1.640 17
11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:16.882 + 1.779 19
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16.990 + 1.887 21
13. Button McLaren-Mercedes 1:17.037 + 1.934 15
14. Petrov Renault 1:17.148 + 2.045 20
15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:17.220 + 2.117 19
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17.341 + 2.238 21
17. Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.538 + 2.435 22
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.193 + 4.090 11
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:19.607 + 4.504 10
20. Senna HRT-Cosworth 1:20.533 + 5.430 9
21. Yamamoto HRT-Cosworth 1:21.538 + 6.435 14
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:23.444 + 8.341 10
23. Glock Virgin-Cosworth 1:23.873 + 8.770 7
24. Sutil Force India-Mercedes 2

Формула-1. Гран-при Германии. 23 июля. Вторая тренировка

1. Ф. Алонсо (“Феррари”) – 1:16.265.
2. С. Феттель (“Ред Булл”) +0.029.
3. Ф. Масса (“Феррари”) +0.173.
4. М. Уэббер (“Ред Булл”) +0.320.
5. Н. Росберг (“Мерседес”) +0.562.
6. М. Шумахер (“Мерседес”) +0.706.
7. Л. Хэмилтон (“Макларен”) +0.739.
8. Р. Кубица (“Рено”) +0.744.
9. Р. Баррикелло (“Уильямс”) +0.791.
10. Н. Хюлькенберг (“Уильямс”) +0.939.
11. К. Кобаяси (“Заубер”) +1.071.
12. В. Петров (“Рено”) +1.282.
13. П. де ла Роса (“Заубер”) +1.308.
14. А. Сутиль (“Форс Индия”) +1.436.
15. Д. Баттон (“Макларен”) +1.474.
16. В. Лиуцци (“Форс Индия”) +1.606.
17. С. Буэми (“Торо Россо”) +1.882.
18. Х. Альгерсуари (“Торо Россо”) +3.062.
19. Т. Глок (“Вёрджин”) +3.288.
20. Я. Трулли (“Лотус”) +3.743.
21. Л. ди Грасси (“Вёрджин”) +3.841.
22. Х. Ковалайнен (“Лотус”) +4.112.
23. Б. Сенна (“Хиспания”) +5.723.
24. С. Ямамото (“Хиспания”) +6.801.

Источник:Чемпионат.ру

Формула-1. Гран-при Германии. Пятничные свободные заезды. Первая часть.

1. А. Сутиль (“Форс Индия”) — 1:25.701
2. Ф. Масса (“Феррари”) +1.149
3. Д. Баттон (“Макларен”) +1.235
4. Р. Баррикелло (“Уильямс”) +1.246
5. В. Петров (“Рено”) +1.247
6. Н. Росберг (“Мерседес”) +1.747
7. С. Буэми (“Торо Россо”) +2.413
8. Н. Хюлькенберг (“Уильямс”) +2.492
9. В. Лиуцци (“Форс Индия”) +2.599
10. П. де ла Роса (“Заубер”) +2.785
11. С. Феттель (“Ред Булл”) +3.034
12. Т. Глок (“Вёрджин”) +3.034
13. Р. Кубица (“Рено”) +3.202
14. М. Уэббер (“Ред Булл”) +3.347
15. Я. Трулли (“Лотус”) +3.579
16. Х. Альгерсуари (“Торо Россо”) +3.665
17. Л. Хэмилтон (“Макларен”) +3.728
18. Л. ди Грасси (“Вёрджин”)+3.799
19. Ф. Алонсо (“Феррари”) +3.983
20. К. Кобаяси (“Заубер”) +3.989
21. Ф. Фаузи (“Лотус”) +5.237
22. Б. Сенна (“Хиспания”) +6.019
23. М. Шумахер (“Мерседес”) +6.749
24. С.Ямамото (“Хиспания”) +7.090.

Источник:“Чемпионат.ру”